自动挡l挡是什么挡位
自动挡汽车的L挡点的是爬坡挡，也可以称为低速挡。
车辆在L挡时，变速箱会在低速挡位切换，会在1挡和2挡之间切换，因为是需要用来爬坡所以需要足够的扭矩，发动机才有足够的动力让车辆可以爬上坡。所以选择这个挡位一般是需要低速高扭来爬坡用。
在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
说了直白一点就是L挡会锁定在变速箱低速挡位，这时变速箱输出的扭矩加大，适合用于爬坡使用。
自动挡刹车怎么踩才稳
自动挡刹车：配合油门和档位来控制车速，为刹车增加额外的补充砝码。根据前方安全距离的估算，可以先不用点刹车，把油门松开也可以慢慢降低车速，还有就是减档也可以降低车速，就很稳。
车上有其他的乘客的时候，刹车就要注意要加大力度（因为爱车整体惯性增大，需要的制动力就要更大），但是不要急刹车，免得后座上的人撞到前面坐椅上，开车之前要先提前告诉他们系好安全带。
自动挡怠速高怎么回事
自动挡怠速高是因为怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的。怠速高还有很多不能排除的因素，如怠速开关不闭合、怠速控制阀有故障、进气管漏气、配气相位错误、喷油器滴漏或堵塞、排气系统堵塞等都有影响。
自动挡开车技巧顺口溜
一般自动挡没有什么所谓的开车技巧顺口溜，所谓的开车顺口溜什么的都是驾校编的，为了应对c1驾照考试的，然而真正在路上跑和驾校里学的差距其实比较大。
而且开车在路上开的过程中，由于道路汽车的复杂性，一般只能随机应变，对于这些比较死的东西在这里并不赞同。
如果是想学开车的技巧，最好的方法就是“拳不离手曲不离口”。只有多练，才能熟练。不用怕犯错（多买点车险），也不要死记硬背什么东西，跑上几天就熟练了。
自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1并请牢记；P，停车档、R，倒车档、N，空档、D，行车档；3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
在路上开就没问题。