宝马五系aux接口在什么位置

1、宝马5系的AUX接口通常设在驾驶座右边的扶手箱里。

2、AUX接口（Auxiliary）是指音频输入接口，可以输出包括mp3在内的电子声频设备的音频（一般的耳机插孔），可通过车上的音响来输出这些设备内的音乐。

3、Aux，这是“Auxiliary(辅助)”的缩写，它是一种额外的讯号线路设计。在一般的音响器材上，除了正式的输出与输入端子之外，常常还会配备几个标有“Aux”的输出入端子，做为预备用的接续端。当您有特别的应用，例如要做额外的声音输出或输入时，就可以利用这种端子。这种预备端子或线路，不论输出入，我们统称为Aux。

宝马五系后视镜加热开关在哪里

宝马5系后视镜是智能温控的，只要打开雨刮即可自动工作的，对应的指示灯亮起后，外后镜加热就自动开始。在车子启动后后视镜加热功能会感应温度，低于15度会自动开启。

国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

宝马五系保养费用清单

1、建议宝马5系的车主每隔10000公里进行一次常规保养。在6万公里之前，主要是更换机油机滤和机油三滤两类保养相互交替进行，而全车油液的大保养集中在6万公里时进行。首保：10000公里或12个月 二保：20000公里或24个月 保养间隔：10000公里或12个月。

2、宝马保养机油。金美孚全合成机油 嘉实多极护全合成机油 100元/1L，美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( M54) ￥802。

宝马五系油耗一般多少

宝马五系油耗一般是8－11L。动力要求比较高的朋友，可能深踩油门的力度不同，也会造成油耗的不同。等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。

M1类、最大设计总质量不超过3．5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3．5t的M1类、N1类车辆，按GB／T12545．1－2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

最大设计总质量超过3．5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB／T12545．2－2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

宝马五系和奔驰E级哪个更好哪个更撩妹更拉风

在国人对于BBA的排名中，第一个B永远代表的是奔驰，在国人心目中，奔驰也是豪华和品质的象征。而且在2018全球最有价值汽车品牌100强榜中，奔驰超越丰田，一举夺冠，成为全世界第一的汽车品牌。

在国人对于BBA的排名中，可以说是万年老二， 比的过奥迪，比不过奔驰，不过宝马标志也是豪车的象征，而且在2018汽车百强榜中，也占据了第三的位置，但是由于近年来宝马成为暴发户的代名词，也间接的降低了这个品牌的价值。

奔驰E级更偏向于沉稳大气，而且拥有了小S级的称号，因为新款E级基本就是S级的缩小款，豪华感非常强烈，而且整体车身也经过整改后，年轻了不少，单是相对来讲，还是缺了那么一丝活力。

宝马五系换代比奔驰晚，基本模仿了奔驰的套路，就是五系无限向七系靠拢，加入了更多年轻高端的元素，比如天使大灯，双肾格栅等等，让这款车看起来更加的年轻化，不过说真的，五系相比E级的大改，外观上变化相对并不是特别大。

两者外观来说，如果对于年轻人来讲，宝马更适合一些，虽然奔驰E级已经开始年轻化，开始注重年轻的气息，但是毕竟还是偏三十岁的成熟人士，而宝马更显运动性，更显大气，起码比E级看上去就大了不少。

奔驰的内饰一直是豪华的代名词，它虽然有着森严的等级制度，但是E级已经是一个比较不错的等级了，高端大气上档次的内饰非常吸引人，奔驰的内饰多年来只能用两个字来贯彻，豪华！

宝马内饰是一直被人吐槽的，老款的宝马五系，内饰看上去和塑料的没啥去呗，非常掉价，但是新款五系明显吸取了教训，如今的五系内饰，豪华和科技并存，不过豪华再怎么突破，肯定赶不上摇摇领先的奔驰。

实际上奔驰的内饰可以说国内摇摇领先，即使宝马有了很大的进步，但是对于这方面一直是翘楚的奔驰来说，根本不够看

宝马和奔驰的性能，实在很难比较，各有千秋，就仁者见仁，智者见智了，可以说，基本是五五开吧。