现代iX35压缩机不工作什么原因

1、原因一：外接电源以及压缩机输入电压是否正常，检查接电源、压缩机输入电压是否符合标准要求（187伏～242伏），用万用表交流档外接电源、压缩机输入电压情况是否在此范围之内，如不符合要应采取措施调整到正常范围之内。

2、原因二：环境温度过低，环境温度过低（1～10℃）时，如果冰箱为人工补偿方式，此时需要打开补偿开关，如果磁性温度补偿开关，则需要检查磁性开关是否正常：因为环境温度过低，特别是对于双温单控冰箱的冰箱，只要压缩机工作很短时间冷藏室就达到了预定的温度（1～10℃），同时由于环境温度低，冷藏室的温度回升很慢或不回升，压缩机长时间不工作，停机的时间过长，而造成冷冻室的温度过高，达不到-18℃以下。当环境温度低于0℃时，应停止使用冰箱：因为环境温度低于0℃时，压缩机油变稠，润滑性能变差;同时冷凝压力变低，制冷剂不会流入蒸发器，此时若继续使用冰箱不会正常工作还可能会造成压缩机损坏。

3、原因三：温控器或主控板是否正常，首先检查温控器是否在“0”档，如不在此档位，再检查温控器是否正常：在通电的情况下将温控器档位调至强冷档（无强冷档则调到7档），如果感温探头在箱内也可用热毛巾加温温控器感温探头，观察压缩机是否运行。如果压缩机不启动，则温控器可能有故障，此时可切断电源拆下温控器用万用表欧姆档测量电源接点与压缩机输入接点是否导通（阻值为零，根据温控器的型号、参数标牌测量相应的接点）。如导通再检查温控器感温管是否有折断、裂纹、泄露泄漏现象，如有则需要更换温控器。对于电子控制系统的冰箱，在通电的情况下，用万用表交流电压挡测量主控板输入电压与输出电压是否正常。

4、原因四：PTC启动器故障，用万用表欧姆档测量PTC启动器运行插孔与启动插孔两端的阻值是否正常（常态下的正常阻值在16～50欧姆之间），如无穷大或为0则PTC启动器损坏，应更换。

5、原因五：过载保护器故障，用电流表测量压缩机启动、运行电流是否正常（启动电流一般为运行电流的5～8倍左右），如电流正常过载保护器动作，则过载保护器失灵，应更换。反之，则压缩机有故障。

6、原因六：压缩机连接点接触是否良好，检查压缩机PTC启动保护器各个插接如何，并重新插接通电测试。

7、原因七：压缩机内部故障，如果测试压缩机附件都正常，而压缩机仍不能启动，并且过载保护器动作（此时测量启动电流过大）判定为压缩机卡缸或压缩机抱轴，需要更换压缩机。

ix35后视镜加热怎么用

1、一般车型后视镜加热都是和后风窗除霜键是一个键,按下后风窗除霜的同时后视镜加热,待到一定时间后自动关闭。

2、是不具备后视镜加热功能的，后视镜的折叠也只能通过手动折叠。ix35全系都配备了后扰流板、卤素大灯全尺寸备胎。不过令人向往的全景天窗只有尊贵版才有，手动挡车型连普通天窗都没有。另外，新锐版两款车的车轮规格为215/70 R16，ix35还配备了多项便利性装备，倒车影像就是其中之一。

ix35后视镜加热按键在哪里

北京现代ix35后视镜加热按键设置在空调控制面板上，是一个正方形有向上箭头的按键。它和后窗除霜键是合二为一的，按下后窗除霜按键，后视镜就会和后窗除霜器一起工作，以达到加热的效果。

汽车后视镜加热一般在雨雪天比较适用，后视镜加热时，镜片后面的加热器迅速将镜面加热，慢慢的能除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而降低了开车的危险。

后视镜加热消耗的电量是很大的，所以在使用后视镜加热前要让车辆处于发动状态，最好不要在发动机未启动的状态下使用此功能，如果电瓶电量不足或者电瓶出现故障时，也不要使用此功能。需要注意的是，后视镜加热尽量少用，每次使用的时间不要超过30分钟，否则会影响镜子的寿命和清晰度。

ix35电瓶没电如何启动

1、搭接前,应该正确选用线的规格,如,2米内,小汽车16平方铜线,卡车25平方铜线,重卡35平方铜线等等。

2、准确清楚确定电瓶正负极,搭接前关闭用电器。

3、搭接时正极对正极,负极对负极,即电瓶并联。

4、汽车起动后,不能立即撤除搭接线,要以1500转充电几分钟,再撤,但是,仍然要以1500转充满20分钟可以提供一次起动。

ix35到底要加多少机油？

1、ix35到底要加4升左右的机油即可，2.0和2.4机油量是没有区别的。

2、现代ix35的机油一般来说使用符合vw502/505标准的即可，用全合成：美孚0w40，嘉实多0w40，福斯泰坦超级全合成5w40都可以。一般添加4L左右机油就可以了。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。